港铁6月10日宣布,由7月10日起,高铁香港段将提升来往香港西九龙站及内地的铁路服务。长途列车将由现在每日开出13对增加至17对,令高铁连接的所有站点由现在的44个增加至58个。城际直通车及东铁线服务当日起也有所调整。这意味着,更多的内地旅客坐高铁去香港更方便了。

     新增的4对高铁长途列车服务,将会取代目前其中4对短途列车班次,分别连接重庆、南宁、天津及肇庆,而相关班次会继续停靠来往香港西九龙站至广州南站之间的中途站。此外,在现在每日5对以潮汕为终点站的列车服务当中,有1对班次将会延伸服务至汕头站。


     港铁公司行政总裁金泽培博士表示,在服务提升后,乘客将可搭乘高铁直达更多站点。新增的14个站点,包括重庆、佛山、南宁、汕头、天津、肇庆等,都是广受市民欢迎的旅游景点。


      重点线路运行时间也将进一步缩短:北京南至青岛北G209/210次往返运行时间均为3小时05分,压缩48分;北京西至北海G529/530次北京西至南宁段,往返运行时间分别为10时50分、10时59分,分别压缩2时51分、2时16分;南宁至广州动车组最短运行时间达到2小时45分,压缩30分;南宁至昆明动车组最短运行时间达到3小时43分,压缩45分;昆明至广州动车组最短运行时间7小时08分,压缩1小时42分。兰新高铁哈密至乌鲁木齐间运行时间压缩25分。


     北京、上海、哈尔滨、沈阳、武汉、济南、杭州、南昌、南阳等14个城市69对旅客列车始发、终到、经停车站进行优化调整,最大限度方便旅客出行。


     此外,高铁令城际直通车的乘客量下降。港铁指,因应高铁服务7月10日提升,城际直通车的服务当日起也有所调整,将减少3对来往红磡站及广州东站的城际直通车。由于高铁服务在新安排下将新增佛山西站,所以现在每日1班由红磡站前往佛山站的城际直通车,将改以广州东站为终点站。


     港铁又指,由于东铁线与城际直通车服务共享路轨,东铁线也将于当日起调整相应班次,使乘客于平日早上繁忙时段的平均候车时间缩短4%至10%。


     东铁线在平日早上8时至9时将加开1班由罗湖站至红磡站的南行列车,及2班由红磡站分别开往罗湖站及落马洲站的北行列车。




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makati小疯子 发表于 2019-6-19 16:24:22 |显示全部楼层
没在我家开通,太远的还不如直接飞机去
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